KEMENTERIAN Pengangkutan bersetuju untuk melanjutkan had usia maksima penggunaan kenderaan dalam kelas teksi dan e-hailing dilanjutkan daripada 10 tahun kepada 15 tahun.
Menterinya, Anthony Loke Siew Fook berkata, inisiatif itu berkuatkuasa dari 1 Januari 2023.
Jelas beliau, dasar kenaikan had usia itu terpakai ke atas semua kenderaan e-hailing di seluruh negara dan semua teksi di Semenanjung Malaysia merangkumi teksi biasa, teksi lapangan terbang dan teksi mewah.
“Saya ingin menekankan bahawa penggunaan kenderaan teksi dan e-hailing adalah sentiasa tertakluk kepada kelulusan pemeriksaan berkala untuk memastikan hanya kenderaan yang mematuhi syarat- syarat teknikal dan ciri-ciri keselamatan dilesenkan untuk beropeasi di atas jalan raya.
“Saya berharap beban di atas bahu para pemandu teksi serta e-hailing dapat diringankan serba sedikit khususnya untuk golongan pemandu yang amat terkesan dalam tempoh PKP Covid-19 dari tahun 2020 hingga tahun 2022.
“Sekiranya tempoh had usia dikekalkan pada 10 tahun, ramai pemandu terpaksa menanggung kos besar untuk membeli kendaraan yang baru dengan cara berhutang walaupun sumber pendapatan mereka masih tidak menentu,” katanya dalam kenyataan hari ini.
Mengulas lanjut, Siew Fook berkata, dasar sedia ada Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) Sabah dan LPKP Sarawak masih terpakai bagi had usia teksi di Sabah, WP Labuan dan Sarawak.
Katanya, Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), LPKP Sabah dan LPKP Sarawak akan membuat pemakluman lanjut berhubung tarikh mula permohonan dibuka.
Menurut beliau, langkah itu untuk membolehkan pengendali dan pemandu teksi dan e-hailing datang ke kaunter untuk melesenkan dan memperbaharui permit dengan ketetapan dasar baru had usia ini.
Sementara itu, Siew Fook berkata, kerajaan juga mengambil beberapa langkah berhubung penambahbaikan prosedur Lesen Vokasional yang terdiri daripada kategori Lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) dan Lesen Kenderaan Barangan (GDL).
Katanya, antara langkah yang diambil adalah pemansuhan ujian teori untuk semua Lesen Vokasional dan kelas teori untuk Lesen Vokasional boleh dilaksanakan secara atas talian.
“Berkenaan dengan pemansuhan ujian teori bagi pengambilan Lesen Vokasional (PSV dan GDL) hanya perlu menduduki dan melengkapkan kelas teori sedia ada sahaja sebelum dikeluarkan Lesen PSV.
“Namun calon-calon bagi kategori Lesen PSV untuk Bas dan GDL untuk Lori Bersendi masih wajib melalui latihan dan lulus ujian amali/praktikal sebelum mendapat Lesen Vokasional.
“Selaras dengan hasrat pendigitalan Kementerian Pengangkutan, pelaksanaan kelas teori bagi semua kategori Lesen Vokasional juga akan dibenarkan secara atas talian, sama ada menerusi platform disediakan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Institut Memandu (IM) atau syarikat perniagaan pengantaraan yang berkelayakan yang telah dikawal selia oleh JPJ.
“Tempoh masa kelas teori sedia ada adalah dikekalkan,” katanya.
Siew Fook menambah, mana-mana pihak IM atau syarikat perniagaan pengantaraan, hendaklah menggunakan modul atau silibus pengajaran kelas teori Lesen Vokasional atas talian yang ditetapkan oleh JPJ sepenuhnya.
Katanya, pihak JPJ akan menetapkan syarat-syarat dan peraturan berkaitan kelayakan penyediaan platform atas talian dan mengawal selia kelas teori bagi memastikan kesahihan dan integriti calon.
Jelas beliau, data-data dan maklumat kehadiran calon akan diintegrasi dengan sistem MySIKAP bagi membolehkan Lesen Vokasional dikeluarkan secara terus kepada calon tanpa memerlukan kehadiran secara fizikal ke kaunter JPJ.
“Silibus kelas teori bagi semua kategori Lesen Vokasional terutamanya melibatkan perkhidmatan e-hailing/teksi akan disemak semula dan ditambahbaik oleh JPJ/MIROS dengan mendapatkan input daripada pihak industri agar relevan dengan keperluan semasa dan masa hadapan.
“Penambahbaikan silibus akan dimuktamadkan dalam tempoh enam bulan,” katanya, lapor Utusan TV.
Leave a Reply